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== Rotabili doperadi ==
Te la linea
Da 'l secondo dopoguera žerti treni passegeri i è stati fati co [[Automotrice|automotrici]], come par esenpjo le [[Automotrice FS ALn772|ALn772]], le [[Automotrice FS ALn448|ALn448]] (par la "[[Frecia de le Dolomiti]]", le [[Automotrice FS ALn773|ALn773]] co i so rimorchi Ln664. I treni a bassa frequentažion dess i gnen fati co 'n numero fra 1 e 5 [[Automotrice FS ALn668|ALn668]] o, qualche olta, co 'n "[[Automotrice FS ALn501/502|Minueto]]".
I treni pì frequentadi i è stati tiradi da [[Locomotiva FS D.341|D341]], po' sostituide da [[Locomotiva FS D.343|D.343]], quindi [[Locomotiva FS D.345|D.345]] e par fenir, da la seconda metà de i ani '90, da le [[Locomotiva FS D.445|D.445]].
Al servižio merci su quela parte de la linea che no la è eletrificada al è stat fat infin a la metà de i ani '90. Ultima azienda a usufruir de sto sistema de trasporto la è stata la cartjera de [[Santa Jostina (BL)|Santa Jostina]]. La tražion la ghe è stata afidada a locomotive a vapor infin almanco a la fin de i ani '60, podopo a le [[Locomotiva FS D.345|D.445]].
== Percorso ==
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