Difarense intrà łe version de "Stasion de Feltre"

La '''steažionsteasion de Feltre''', a 'lal chilometro 54+560, lała èxe la [[stažionstasion feroviaria]] aal 'l servižioservisio de la bassabasa valada feltrina. lała èxe teinte lała linea [[Ferovia CalalžoCalalso-Padova|CalalžoCalalso-Padova]], tra la [[stažionstasion de Querocuero-Vas]] e quelachela de [[stažionstasion de Busche|Busche]].

[[File:Cisterna-Colonna_Acqua_FeltreColonna_Accua_Feltre.JPG|200px|thumb|left|Cisterna e presa par ciapar aquaacua teinte 'lel serbatoio de le [[locomotiva|locomotive]]]]

La stažionstasion lała èxe stata verta al [[11 de novenbre|11 de novenber]] de 'ldel [[1886]] insieme de 'ldel toch [[Cornuda]]-[[Belun]], che al conpletea al projeto de la [[ferovia Montebeluna-Treviso|ferovia belun-Feltre-Treviso]]<ref>{{cita web| url=http://trenidicarta.it/aperture.html| titolo=Trenidicarta.it - Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926| accessoacceso=04-04-2009}}</ref>.

Durante la ocupažionocupasion austro-todesca de 'ldel [[1917]], è stat fat na [[ferovia|linea feroviaria]] a [[scartamento ridoto]] che la coleghea la stažionstasion a 'lal comune tacà de [[Fonsaxo|Fondaso]]. Al scalo alel èxe stat dotà anca de 'non binario, senpre a scartamento ridoto, de tipo [[ferovia decauville|decauville]], che al ndea drioghe a le vie de 'ldel centro storicostorego de Feltre infin in PiažaPiasa Major, in maniera da agevolar i rifornimenti de munižionmunision e magnar. Al trenin che al fea sto servižioservisio al era alimentà a carbon e al era larch quelchel tant che bastea parchè ghe stessestese sù do militar un de fianco de quelaltrochelaltro. Ste do infrastruture le è state eliminade a la fin de la [[Prima guera mondiałe|Prima Guera Mondial]]. teinte 'lel piažalpiasal de le coriere de Feltre, co 'lcol asfalto alel èxe fruà asseiasei, se pol intraveder ancora anon toch de 'ldel binario che ndea verso al centro.

Par al passàpasà da sta stažionstasion partia anca anon binario de racordo che al ndea a la fabricafabrega metalurgicametalurxega de [[Feltre]], dessdes de proprietà de la dita [[Alcoa]]. Sto binario alel èxe stat cavà sù anon pochi de ani fa par via de la costružion decostrusion 'ldel deposito novo de coriere de la dita [[Dolomitibus]].

Al piažalpiasal de 'ldel fer alel èxe conponest da tre [[binario (ferovia)|binari]] passantipasanti a i quaicuai se donta anon binario mort. teinte lała stažionstasion ghe n'èxe ancoraoncora na presa, co 'lcol so serbatoio, che la servia par tirar l'aquaacua te le cisterne de le [[locomotiva|locomotive]].

inteInte teel 'l edificioedifegà par i utenti ghe n'èxe anon bar-edicola, na biljeteria co 'lcol personal e una automaticaautomatega. la biljeteria co 'lcol personal la prevede anca la possibilitàposibilità de cronpar i biljeti par le [[corjera|corjere]] che parte da 'ldal piažalpiasal de fianco de la stažionstasion.

[[File:Piazzale_Corriere_Feltre.JPG|200px|thumb|left|PiažalPiasal de le corjere e, teinte 'lel sfondo, la scola de le CanossianeCanosiane]]

De fianco de la stažionstasion cheghe n'èxe anon piažalpiasal grant, aonde che se ferma le corjere de la [[Dolomitibus]], de la [[Trentino trasporti]], de [[La Marca]], co diverse destinažiondestinasion par la [[Provincia de Bełun|Provincia de Belun]], quelachela de [[Provincia de Trevixo|Treviso]] e quelachela autonoma de [[Trentin|Trento]]. Žerteserte corse de le corjere le à coincidenžecoincidense precise co i treni.

Al traficotrafego de passejeripasejeri alel èxe discreto,da' che la stažionstasion lała èxe al punto de riferiment feroviario de i comuni de la bassabasa conca feltrina. AlEl inpianto alel èxe servì da i treni rejonai co destinažiondestinasion [[Belun]], [[CalalžoCalalso]], [[Montebeluna]], [[stažionstasion de Padova|Padova]], [[StažionStasion de Treviso Central|Treviso]] e [[StažionStasion de VenežiaVenesia Santa LužiaLusia|VenežiaVenesia]].

Al traficotrafego merci no 'lel coinvolgecoinvolxe diretamente sta stažionstasion.

== Voci colegadeVoxe corełade==

== Altri progetiprojeti ==