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La '''bicicleta''', dita anca '''bici''' par far prima, la xe un mezomeso de trasporto conco do [[rua|rude]], sburtà da l'energia muscolare umana. La xe fata de un telaro su cui xe montà do [[rua|rude]] grandi conpagno, in linia una co l'altra. La rua davanti la pol girar a destra e sinistra girando el manubrio, e la serve par darghe la direziondiresion a la bici. La rua dedrio l'è quela che manda 'vanti el veicolo, e l'è azionàasionà da na cadena colegà a du pedai, che el conducenteconduxente, sentà sul sentarin, el gira coi pié. Par fermar la bici se dopara i freni: strucando le do manilie che ghe xe sul manubrio, se pol fermar a sielta la rua davanti o quela dedrio.

Oltre a sta strutura de base, la bici la pol verghe anca altri acesori. El canbio el xe fato da do serie de rue dentà de varia grandezagrandesa, una sui pedai e una sul pianton de la rua dedrio, su le quali gira la cadena. Manovrando do leve sul manubrio se pol canbiar el ''rapporto'', cioè far pasar la cadena da na rua pi granda a una pi picenina, o el contrario. El rapporto el dise quanti giri de pedal ghe vol par farghe far un giro intiero a la rua. Canbiando el rapporto se pol ndar pi veloci o pi lenti a seconda de le situazionisituasioni (e quindi far anca pi o manco fadiga).

Se se va via de sera o de note convien verghe su la bici anca i fanai, che de solito i funzionafunsiona conco na dinamo tacà a la rua davanti: fasendo strada, la rua girando la produse corente che la inpizainpisa na lanpadina.

La bici el xe uno dei mezimesi de trasporto pi doparai da la gente, però tanti i preferise ndar via in machina anca se i ga da far póca strada, parché xe pi comodo. In realtà ne le sità, col trafico che ghe xe, tante olte el mezomeso pi rapido par ndar in giro xe proprio la bici, che la va dapartuto e te la parchegiparcheji do che te vol (naturalmente sarandola ben col lucheto e el cadenazocadenaso, senò i te la ciava come gnente). In più no la inquina e no se spende gnente de [[benzinabenxina]]; naturalmente ghe xe el pro e el contro, parché a pedalar se fa fadiga (e difati i ga inventà anca le biciclete "a pedalata asistìa", ghe le ga un motorin eletrico che te juta a ndar vanti), e no se pol portar grandi carghi. In più in tante strade a ndar via in bici ghè da verghe paura, parché spesso no ghe xe percorsi ciclabili e se ris-cia da farse tor soto da le [[machina automobile|machine]]. In certi paesi europei ghe xe pien de bici in sità, e tuti i la dopara; ma in [[Itałia|Italia]] semo ncora indrio, anca se nei ultimi ani i ga tacà a far qualche pista ciclabile.