Difarense intrà łe version de "Nave"

[Version verifegà][Version verifegà]
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
VajotwoBot (discusion | contribusion)
p Robot: Sostitusion automatega (-[[File: +[[Imàjine:)
VajotwoBot (discusion | contribusion)
p Sostitusion varie
Riga 1:
{{Variansa|venesian}}
[[Imàjine:Venedig-galeone-16jh.jpg|right|250 px|thumb|Gałia venesiana del XVI sècoło.]]
Na '''nave''' ła xe un grando [[mexi de trasporto|mexo de trasporto]] chel gałegia sul'aqua. Łe nave łe se destingue in xènerexenere da łe [[barca|barche]] a seconda de ła grandesa, del cargo o anca per el numero de pasegèri che łe porta. Tradisionalmente, łe nave łe xe considerai mexi sul'aqua chel gabia almanco un ponte łóngo chel vaga da ła prova a al pope. Però ghe xe progeti de nave moderne che no łe respeta miga sta definision. Se pol catar nave so [[łago|laghi]], [[mar]]i, e [[fiume|fiumi]] che łe pol svolxer na granda quantità de mestièri, come el [[tragheto|strasporto de persone]] o [[nave mersi|robe]], ła [[pesca]], el [[croxera|svago]], ła [[Guarda costiera|seguresa]], e ła [[guera]].
 
Nave e barche łe se cresue in conpagnia al'omo. In [[guera]] o in [[paxe]], łe xe deventae n'inportante parte dei sistemi de [[tràfego (economia)|tràfeghi]] e miłitari. Łe barche da pesca łe vien doperai da miłioni de pescadóri in giro al mondo. I exèrsitiexersiti i dispon de vasèi de alta tecnołogia per conbater e agiutar i soldai in tera. Łe nave dei tràfeghi de robe, squaxi 35&nbsp;000 in giro, 'ntel [[2007]] łe ga strasportà 7,4 biłioni de tonełade de cargo.<ref>[http://www.lehrstuhl-schiffsfinanzierung.de/fileadmin/redaktion/Lehre/WS_09_10/Schiffsfinanzierung/Thema_1_Introduction_Maritime_Economics.pdf Prexentasion sul'economia marina.]</ref>
 
Sti vasèi qua i xe stai anca ła ciave per grande inprexe de [[esplorasion]] e scoverte sientìfeghe e tecnołòxiche. Navigadóri come [[Zheng He]] i ga portà in giro invension come ła [[bùsoła]] o ła [[pólvere da boto]]. Sìmiłi scopi i gaveva łe nave doperae per ła [[cołonixasio]] e'l [[tràfego dei s-ciavi]] e i gà sodisfà bixogni sientìfeghi culturałi e umanitari. [[Scanbio colombian|Novi prodoti]] chei xe rivadi da ła [[Mèrica]] grasie a navigadóri europei 'ntel [[XVI secolo|XVI sècoło]] i gà agiutà miga poco ła crésita de ła popołasion mondial<ref>"[http://www.learnnc.org/lp/editions/nchist-twoworlds/1866 El scanbio colombian]". Università del North Carolina.</ref>
 
Come el ga demostrà [[Thor Heyerdahl]] col só pìcoło mexo, el ''[[Kon-Tiki]]'', se pol navegar per łónghe distanse su na sénplexe [[zàtara]]. Da łe [[canoa]] [[Mexołìtego|mexołìteghe]] a łe poténti [[portaerei]] de ancuo, łe nave łe conta ła storia de ła crésita umana.
Riga 14:
# [[Pope]]
# [[Èłica]]
# [[Sanca]] (''babordo''), dal'altra parte ła xe ła [[drita]] (''tribordo'')
# [[Àncora]]
# [[Bulbo de prova]]
Traesto fora da Wikipèdia - L'ençiclopedia łìbara e cołaboradiva in łéngua Vèneta "https://vec.wikipedia.org/wiki/Nave"