Difarense intrà łe version de "Malaguti"

1 877 byte xontai ,  1 anno fa
Targheta: Editor de còdaxe 2017
===Da łe bici ai Mosquito===
Nasùa inte'l [[1930]] a [[Bologna]] come rivendita e ofisina riparasion par bisiclete grasie a [[Antonino Malaguti]],<ref>{{cita web|url=https://www.bibliotecasalaborsa.it/cronologia/bologna/1930/3226|titolo=L'officina Malaguti dalle bici alle moto|accesso=12 aprile 2018}}</ref> un vintidoene che a metà dei ani vinti jera stà 'na xovane promesa del ciclismo, Ńa Malaguti xe devegnésta ben presto costrutora de vełosipedi co' na produsion apresada, anca se łimitada a l'anbito felsineo.
 
Scanpada ai [[bonbardamento|bonbardamenti]] de ła [[segonda guera mondiałe]], l'axienda ga reciapà suito ła produsion, e dada ła stragranda rechiesta de mexi de łocomosion del [[dopoguera]], inte'l [[1949]] ła ga tacà costruìr un economego [[bicimotor]] co' [[tełaro (mecanega)|tełaro]] a trave sentrałe de ciàra derivasion siclìstega, dotà de trasion a ruło co' motor [[Garelli Mosquito|Mosquito]]. In una łenta e costante evołusion, l'isteso tełaro l'era stà dotà de sospension anteriori e posteriori, freni a tanburo, capiente serbatoio e [[motore a do tenpi]] 49&nbsp;cm³ de ła todesca Espress Werke, conpletando ła metamorfoxi co'i siclomotori "Express" ed "Express Sport", metesti in vendita inte'l [[1957]].
 
Fin a ła prima metà dei [[ani 1960|ani sesanta]] ła produsion Malaguti ła xera direta escluxivamente a siclomotori destinai al trasporto de cose e persone, ma 'l [[Miracoło economego italłan|boom economego]] e ła motorixasion de masa gavea inponesto ła costusion de siclomotori par uxo łudego, da parte dei cuatordexeni.
 
Inte'l [[1963]], dopo aver concluxo un contrato de fornidura co' ła ''Motori Franco Morini'', vien prexentà el siclomotor sportivo ''50 Gransport'' che otien un bon suceso de vendite, partegołarmente so'l marcà fransexe indove ch'le xe proponesto co' a denominasion ''50 Olympique''. Inte ła segonda metà dei [[ani 1960|ani sesanta]] a ła rinovada version del ''50 Gransport'', dotà de vistoxo dopio tubo de descàrgo biłaterałe, xe stà anfiancà el modeło ''50 Roncobilaccio'', uno dei primi siclomotori itałiani da forastrada.
 
Inte'i deseni drìo ga vedesto ał łuxe altri modełi dal bon suceso comerciałe cofà el [[Malaguti Fifty|Fifty]] del [[1974]], uno dei [[tubone|tuboni]] de maxor suceso; inte'l [[1985]] xe stà prexentà el [[Malaguti Runner 125]] 'na motosicleta [[enduro]].
 
==Notasion==
11 470

contribusion

Traesto fora da Wikipèdia - L'ençiclopedia łìbara e cołaboradiva in łéngua Vèneta "https://vec.wikipedia.org/wiki/Speçałe:DiffMobile/955244"