Difarense intrà łe version de "Canal de ła Mànega"
[Version verifegà] | [Version verifegà] |
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
p →top: sost, replaced: 'ntel → inte el |
p sost, replaced: ad → a (4), ed → e , 'l → el (3) |
||
Riga 44:
}}
El '''Canal de ła Mànega''' ([[łéngua inglexe|ingléxe]] ''English Channel'', [[łéngua fransexe|franséxe]] ''La Manche'') l'è un [[canal natural|canal naturałe]] che tajà l'ìxoła de ła [[Regno Unìo|Gran Bretagna]] da ła [[Fransa]] setentrionałe, e
Łe [[Ìxołe del Canal]] le è inte ła Mànega, rente ła costa franséxe. L'ìxoła de [[Ouessant]] ła ségna el confin osidentałe de ła Mànega.
El [[Departementi de ła Fransa|Dipartimento fransexe]] de ła [[Mànica (dipartimento franséxe)|Mànica]], che
== Formasion del canal ==
Riga 96:
I luoghi di villeggiatura sulla Manica, come [[Brighton]] e [[Deauville]], inaugurarono un era di turismo aristocratico all'inizio del [[XIX secolo]], che si sviluppò nel democratico turismo marittimo che ha dato forma alle località di villeggiatura in riva al mare di tutto il mondo.
In febraro dell'anno 1942 l'ammiraglio Ciliax attraversó, co le navi di battaglia Scharnhorst e Gneisenau, La manica. Cosa fino
== Attraversamenti storici della Manica==
Il [[7 xenaro]] [[1785]] il francese [[Jean-Pierre Blanchard]] e l'americano [[John Jeffries]] viaggiarono da [[Dover (Inghilterra)|Dover]], a [[Calais]] su un [[pallone aerostatico]], divenendo i primi
La prima persona
Nel [[1909]], [[Louis Bleriot]] dalla [[Francia]] fu la prima persona a volare sopra la manica co un [[aeroplano]].
Nel [[1979]], un aeroplano di soli 35 chili chiamato ''[[Gossamer Albatross]]'' vinse il [[Premio Kremer]] (£100 000), per essere stato il primo aeroplano spinto dalla forza umana
Il [[31 lujo]] [[2003]], il paracadutista austriaco [[Felix Baumgartner]], indossando delle ali in [[carbonio]] ipertecnologiche, saltò da un aeroplano, da un'altezza di 9 150 metri sopra Dover, attraversando in caduta libera la Manica
{{Interprojeto}}
{{Controło de autorità}}
|