Difarense intrà łe version de "Michele Alboreto"
| [Version verifegà] | [Version verifegà] |
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 565:
Michele Alboreto jera ała guida longo el retiłineo, co' la so auto xe andà fora dal trasà, gà colpìo 'na recinsion so ła drita e se gà roversà oltra, dopo un svoło de 'na sentenera de metri<sup>[12]</sup>.
La morte xe soraxónta so'l colpo, segóndo fonti de anałixi. La cauxa più acredità xe queła de ła foràda so' ła goma dadrìo drita co' perdita graduałe de presión fin al cedimento<sup>[13]</sup>; l'Audi ghe gà comunicà ai investigadori ch'el orixinàl (che s'a desfà ne ł'inpato) gaveva xa conpletà miàra de chiłometri so on mucio de sirtcuìi, pareciandose par la stajón 2001, sensa nisun problema.
El responsabiłe de ła sicuresa del Lausitzring, Klaus Steinmetz, ga fato rimarcàr l'incidente gavarìa podesto esar cauxà da ła sciopàda de un pneumadego, parchè "pur sensa vołer andar pì ràpido de ł'indàxene, ma tuti i detałi conosùi sugerìse sto particołare". La ròda in questión sarìa stà queła posteriór sànca: questo despiegarìa el parchè Michele Alboreto se gabia s-ciantà a drèta.
| |||