Difarense intrà łe version de "Gilera"
| [Version verifegà] | [Version verifegà] |
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 63:
Anca altre moto da strada ga subio un notevołe inpulso tecnołòzego, e ze naseste ła [[Gilera SP|SP02]] e ła [[Gilera CX|CX125]], dal design aveniristego e caraterizada soratuto par ła [[forsèła (moto)|forsèła]] davanti monobraso.
=== Ła serada del stabiłimento e'l spostamento a Pontedera ===
Inte'l 1993 el Grupo Piaggio ga comunegà ła cesasion de łe atività inte'l stabiłimento de via Cesare Battisti 70 ad Arcore (Miłan), che ze stà dezmetesto e çedùo a tersi. Parte dei machinari, de łe resorse umane e de reserca ze stae spostae ai stabiłimenti de ła Piaggio de Pontedera. Mentre co l'ocazion alcuni modełi - cofà el [[Gilera Bullit]] - ga cesà de èsar produzesti, a Pontedera ga seità l'ansenblajo dei modełi ancora in catałogo e considarai reditisi o par i cuałi el çiclo vitałe no'l zera njancora concludesto (fra cuesti, ła [[Gilera RC]] 600 inte łe varsion Nordwest, Cobra e R).
Contenporaneamente se ga sercà de diversifegar ła produsion introduzendo na gama de [[scooter (veicoło)|scooter]], nesesariamente sportivi segondo ła tradision del marchio Gilera. El [[Gilera Runner]] (50, 125, 180 e 200 cm³, sia [[motore a do tenpi|a 2]] che a 4 tenpi) ne ze stà comersialmente el modeło de ponta. El suceso de ła scooter ga portà parò come nesesaria contropartia a l'usida definitiva del marchio Gilera da łe motosiclete.
Gilera ga sevità comuncue ad ocuparse de riserca, produzendo nove idee de discreto successo cofà ła [[Gilera DNA|DNA]], na via de mezo tra na moto tradisionałe e un scooter.
==Notasion==
| |||